2026年AGV行业趋势：从搬运到决策

做了19年AGV相关的强弱电和网络配套，明显感觉到这两年行业在变。以前客户问的是"你们能装多少台AGV"，现在问的是"你们能帮我们实现什么样的自动化场景"。

2026年AGV行业的几个趋势，分享一下我们的观察。

趋势一：从AGV到AMR

AGV（自动导引车）和AMR（自主移动机器人）的区别，核心在于"导引"还是"自主"。

• AGV：依赖磁条、二维码、激光反光板等外部设施，按固定路径行驶
• AMR：自带激光雷达/视觉导航，自主规划路径，无需改造地面

2026年的趋势是AMR占比快速提升，尤其是在柔性制造、多品种小批量场景。传统AGV在重载、固定路线场景仍有优势，两者会长期共存。

趋势二：调度系统成为核心

以前AGV项目交付的重点是"车能跑起来"，现在客户更关注"多车协同效率"。一个调度系统管几十台AGV，路径规划、任务分配、冲突避免，算法要求越来越高。

这对我们做强弱电配套的要求也在升级：网络必须稳定、延迟必须可控。调度系统一卡，整个仓库的AGV可能同时停摆。

趋势三：安全要求升级

人机混场越来越普遍，安全防护从"选配"变成"标配"。我们去年做的AGV智能防火罩项目，需求量比前年翻了三倍。

客户不再只关心AGV本身的防撞功能，而是要求多重安全冗余：软件防撞 + 硬件防护 + 物理隔离。

趋势四：强弱电一体化设计

这也是我们的优势所在——AGV安装、强弱电施工、网络配套、工业传感器、软件系统，我们都能做，客户省心。

对2026年的展望

AGV行业从"搬运工具"向"决策节点"演进。未来的AGV不只是把货从A搬到B，还要能感知环境、优化路径、甚至参与库存决策。

对我们来说，要做的是把基础服务做到极致——网络稳、电可靠、安全足，让AGV"大脑"无后顾之忧。

写在最后

行业在变，但本质不变：帮客户解决问题、创造价值。我们做了19年，还会继续做下去。有AGV项目规划需求的，欢迎交流。